【中國幕墻網】提到“車膜”，很多消費者徹底暈了，面對汽車用品市場中形形色色、品牌不一、價格不等的
汽車太陽膜產品貌似“丈二和尚摸不著頭腦”根本無從下手。到底該選擇那些
太陽膜產品呢?從產品本身技術性能上看，汽車
太陽能產品到底具有哪些分類呢?筆者就多年觀察與了解，就市面上常規的
太陽隔熱膜產品幫您盤點一下：
染色膜(無反射)：染色膜或標準膜通常由一個或多個色膜
夾層組成。染色膜能有效控制
眩光、防止
褪色，通過吸收及阻隔太陽能來實現控制。
染色膜(無反射)/
金屬化(反射):歸為高效膜，通常稱之為混合膜。一般由一層金屬化膜與一層染色膜層壓而成。因為該產品的金屬層能將太陽光熱反射出汽車，所以，其
透光率及散熱性皆優于無反射染色膜。同時，由于在該類產品中添加了金屬成分，其還具有優良的散熱、眩光阻絕及紫外線防護性能；其缺點是有
氧化及阻隔無線電信號之余。
全
金屬膜(反射)：通常為由一層透明
薄膜或二層
磁控濺射金屬膜層壓而成的鎳鉻磁控
濺射金屬膜。其具備優越的散熱和紫外線防護性能。該薄膜的顏色均源自金屬，保證不會褪色。具備極佳的
隔熱能力，但會氧化并阻隔無線電信號。
100％非金屬膜(無反射)：通常為由一層透明薄膜或多層非金屬膜層壓而成。
陶瓷膜號稱是一種非金屬膜，但是由于其組成成分
氧化鈦是金屬元素，時間久了可能會部分還原其
金屬性，因此
陶瓷膜不是嚴格意義上的非金屬膜，因此，亦有氧化及阻隔無線電信號的可能。先進的非金屬膜利用特殊工藝形成可以阻隔太陽熱能的
碳晶體及鍵型結構，綜合性能全面超越金屬膜同時不會氧化及阻隔無線電信號，并具有施工后快干的特性以及碳元素本色的緣故不會退色。
光譜選擇技術：根據太陽光譜3個主要波段即紅外線、
可見光、紫外線的不同特性，針對性的設計控制各段光譜的穿透性，做到可見光通過率、內外
反射率的最佳匹配，即高透光率、高隔熱率和低反射。
碳元素技術：利用特殊工藝形成可以阻隔太陽熱能的碳晶體及鍵型結構，綜合性能全面超越金屬膜同時不會氧化及阻隔無線電信號，并具有施工后快干的特性以及碳元素本色的緣故不會退色。
磁控濺射技術：磁控濺射膜幾乎可以使用所有的金屬，相對
真空蒸鍍，金屬層更致密更均勻，反光率相對較低。隔熱性能好。但施工難度高熱
收縮性差
干燥時間長，
真空蒸鍍和磁控濺射膜統稱為“金屬膜”。
真空蒸鍍技術：利用真空蒸
鍍膜使用的金屬基本上是
鋁或
氧化鋁，反光率較高，隔熱性能提高。【完】
